香港到迪拜

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

沿海運輸權(quán)倘全開放，香港貨柜勢被擠出十大之列

據(jù)報導(dǎo)，香港曾是全球貨柜處理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告，國家正研究逐步開放沿海運輸權(quán)，對香港貨柜運輸業(yè)將帶來沉重打擊，估計最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運量;以去年的吞吐量計算，損失可高達(dá)二百四十萬箱，即減少一成四，足令本港港口排名被擠出十大之列，并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型，增加處理進(jìn)口貨物的平臺。
中遠(yuǎn)海運擬在阿聯(lián)酋投資4億美元建造集裝箱碼頭

據(jù)從中遠(yuǎn)航運股份有限公司（COSCO）高級代表了解到，該公司將在迪拜投資4億美元建集裝箱碼頭。
中海集運(CSCL)預(yù)虧28億元，需加快推進(jìn)集團(tuán)層面重組

1月23日，作為重組后的中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司(中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán) COSCO)旗下成員的中海集運(CSCL)發(fā)布了2015年全年業(yè)績預(yù)告，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣-28億元，其中，預(yù)計經(jīng)營虧損約20億元，資產(chǎn)減值約8億元。而2014年全年，公司實現(xiàn)凈利潤10.61億元。

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